Welkom arrow Ritverslagen arrow Ritverslagen 2009 arrow Diekirch-Valkenswaard 29 augustus 2009
Menu
Sponsors
Bastiaans & Van Riet registeraccountants en belastingadviseurs
Dobbelaar.net Consultancy - Because software testing matters !!!
HejaTours Fietsvakanties Mallorca
Hakzo schoenmakerij en sleutelservice
Partners
Nederlandse Toer Fiets Unie - De grootste wielersportbond van Nederland
Fietsersbond - Voor veilig, snel en plezierig fietsen
Vincent Harte - Wakker in een vreemde wereld
 
Advertenties
Diekirch-Valkenswaard 29 augustus 2009 Afdrukken E-mail
De Toertocht Diekirch (Lux.) Valkenswaard (Ned.) wordt jaarlijks gereden op de laatste zaterdag van augustus. De editie in 2009 was de 31e maal dat de rit werd georganiseerd.
Het idee om hieraan deel te nemen is een jaar eerder ontstaan. In de editie van 2008 hebben mijn broer en ik twee fietsers op de motor begeleid. Het was toen prachtig weer en dat gecombineerd met langzaam rijden op een bloedhete motor gehuld in een volledige motoruitrusting is niet bepaald de beste combinatie. Toen heb ik mij voorgenomen; volgend jaar ben ik degene met korte mouwen en korte broek op een fiets zonder motor.

Nu moet ik bekennen diverse malen te hebben getwijfeld of mijn omgeving het juist had; wat bezield zo’n ouwe … om 250 km te gaan fietsen met ook nog 2767 hoogte meters. Deze twijfel nam alleen maar toe toen ik degene met dezelfde afwijking vroeg mee te gaan en hierop afwijzend werd gereageerd.

Maar ik stond er niet alleen voor. Mijn broer accepteerde de functie van ploegleider. Hij was bereid mij en twee anderen met de auto naar Luxemburg te rijden en ons op de terugweg bij de 4 controleposten te voorzien van eten en drinken. Dit leek een perfecte begeleiding maar ondanks alle goede bedoelingen pakte dit anders uit.

Bij de eerste controlepost stond hij mij bij de stempelpost op te wachten. Maar de afstand naar de auto was te groot. Dit zorgde ervoor dat de groep waarin ik zat al weg was toen ik vertrok. Ik belandde in een niemandsland. Wat met een stevige wind schuin op kop en nog 180 km te gaan zorgde voor ernstige twijfel over een goede afloop. Ik achterhaalde wel enkele fietsers, maar hiervan was het tempo zo laag, dat ik maar besloot om alleen verder te gaan. Het duurde een km of 40, al leek dit wel het dubbele, voordat ik gezelschap kreeg van een andere eenzame fietser die wel over goede benen beschikte. Goed samenwerkend hebben we wat mensen opgeveegd, waarvan ook weer enkele een deel van het kopwerk voor hun rekening namen. Zo kregen we weer een leuke groep en steeg het vertrouwen op een goede afloop.

Bij de tweede controlepost ging het weer fout. Weg groep en met een persoon in het wiel die niet overnam moest ik weer een gat dichten. Maar nu duurde het niet zo lang. Na een kilometer of 10 sloot ik aan bij een goede groep waarin we met een man of 8 goed samenwerkten.

Bij de 3e en 4e stop heb ik mijn broer niet meer gezien. Hij begeleidde drie mensen waarvan er een zover achterop was geraakt dat hij voor mij niet meer op tijd bij de controleposten kon komen. Maar gelukkig kon ik bij de controleposten wel wat drinken en eten scoren. En de band met mijn lotgenoten was inmiddels zover gegroeid dat wel het een of ander werd aangeboden. Na de 4e controlepost restte nog 35 km naar Valkenswaard. Inmiddels hadden de kilometers hun tol gevergd en met een stevige wind tegen dunde de groep meer en meer uit. Uiteindelijk kwam ik met drie anderen aan in Valkenswaard.

Op de vrijdagmiddag voorafgaand aan de rit was er een groot feest in Diekirch. Met jawel gratis bier. De ontvangst in Valkenswaard was niet minder feestelijk. Weliswaar geen gratis bier maar de entourage deed er zeker niet voor onder.

Gedragen door het publiek eindigde de rit op een podium waar een man met een microfoon verwoede pogingen ondernam om enige zinnige woorden te ontlokken aan wat eens energieke stoere fietsers waren.

Dit kostte mij nog twee plaatsen op de aankomstlijst. Maar van de 1070 gestarte deelnemers eindigden er ruim 1000 achter mij. Dit en gesteund door het feit dat zo’n 80% van de deelnemers jonger was, ben ik zeer tevreden met de cijfers:
Afstand 251,2 km
Hoogte meters 2767
Bruto tijd 8 uur 51 minuten (incl. stops)
Netto tijd 8 uur 34 wat resulteert in een gem. van 29,3 km/uur

Mannen jullie begrijpen dat a.s. dinsdag het kopwerk vacant is.

Ton van der Geest.
 
 
 
(C) 2012 Toerfietsen met TC Rijnmond